- двигатель - дизельный, 6-цилиндровый, модели DL08 (соответствует нормам Евро-4);
- тип двигателя - Turbo intercooler;
- максимальная мощность двигателя – 235 кВт или 320 л.с. при 2 200 об./мин.;
- рабочий объем - 7,640 см3
- КПП – механическая (T10S6), 6-ступенчатая;
- габариты борта – 9, 1×2, 4×0,45 (м);
- длина борта с деревянной палубой – 9 метров (борта откидные);
- грузоподъемность – 14 т;
- топливный рассчитан на 200 л дизтоплива;
- тормозная система – пневматическая, дополнительно имеется горный и стояночный тормоза;
- кран-манипулятор:
- модель - ss1926 DongYang, укомплектованный корзиной;
- телескопическая 6-ти секционная стрела обеспечивает максимальную рабочую высоту в 22, 7 м;
- рабочий радиус стрелы (максимальный) – 19, 8 м;
- грузоподъёмность (номинальная) - 7, 000/2, 7; 3, 900/4, 7; 2, 100/7, 7; 1, 250/10, 7; 0, 850/13, 7; 0, 600/16, 8; 0, 400/19, 8 (тонн/м);
- угол поворота стрелы - 360˚;
- скорость лебедки – 15 м/мин.;
- масляный бак – объемом 120 л.
- следствием заниженного центра тяжести крана-манипулятора является то, что его вес распределяется на все шасси грузовика, что позволяет водителю более уверенно им маневрировать;
- тросовый тип крана-манипулятора позволяет поднимать груз: используя: его лебедку, выдвигая телескопическую стрелу, а также, поднимая стрелу крана;
- тросовая подвеска крюка крана-манипулятора позволяет точно позиционировать груз;
- стабильную и плавную работу КМУ при увеличенной мощности обеспечивают цилиндры (два) Деррика модели SS1926;
- благодаря поочередному выдвижению телескопических секций, грузовой момент КМУ используется максимально эффективно;
- благодаря плавной и мощной работе крана-манипулятора, он защищен от колебаний во время подъема груза;
- с помощью крана-манипулятора данного типа можно поднимать (или опускать) груз из-за (за) разных (е) препятствий (я), к примеру, заборов (ы), стен (ы) и пр., а также производить работы ниже нулевой отметки (уровня земли).
Кабина грузовика с КМУ установлена 4-х на подушках и имеет электрический подъемник. В салоне кабины имеется 2 места (пневмосиденье водителя + пассажирское сиденье) + одно спальное место, оборудованное подогревом. Кабина оснащена тахографом, эл. стеклоподъемниками, центральным замком, печкой (отопителем салона), кондиционером, бортовым компьютером и всеми другими опциями и материалами, необходимыми для обеспечения комфортабельных условий работы водителя.
